Teherán está obteniendo ganancias extraordinarias con las ventas de petróleo que realiza en medio de las hostilidades en Oriente Medio desencadenadas por la masiva agresión lanzada por EE.UU. e Israel contra el país persa, informó Financial Times este lunes.
De acuerdo con el medio, las estimaciones indican que Irán estaría ganando más de 140 millones de dólares diarios ya que los precios del petróleo están al alza. No obstante, a Washington no le queda otra que "hacer la vista gorda" ante las ventas de Teherán en un intento de evitar una mayor desestabilización de los mercados de crudo.
Algunos analistas rastrearon los envíos mediante imágenes satelitales y vieron que desde el inicio de los ataques estadounidenses-israelíes contra Irán, al menos 13 petroleros de gran capacidad cargaron crudo en la isla de Jarg, donde se asienta infraestructura clave para la exportación del petróleo persa y desde la cual se gestiona 90 % del total de ventas de crudo a terceros países.
En este contexto, la empresa de análisis de datos Kpler estimó por el tamaño de los barcos que desde el pasado 28 de febrero por el estrecho de Ormuz transitaron unos 24 millones de barriles de petróleo iraní. Su experto Jashan Prema señaló que la mayoría de los navíos que utiliza Irán son superpetroleros que transportan hasta 2 millones de barriles de petróleo.
Por su parte, el secretario del Tesoro estadounidense, Scott Bessent, confirmó que Washington aceptaba tolerar las ventas iraníes, a pesar de las sanciones estadounidenses vigentes. "Los barcos iraníes ya han estado saliendo y lo hemos permitido para abastecer al resto del mundo", reconoció.
Todo sobre la isla de Jarg, en este artículo
Crisis energética
Desde que se inició el ataque unilateral de EE.UU. e Israel contra Irán ha habido una gran volatilidad en los precios energéticos, especialmente por el cierre del estrecho de Ormuz, por donde pasa alrededor de 20 % de todo el petróleo y gas que se comercia en el mundo.
El pasado miércoles, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica reiteró que las embarcaciones de EE.UU. y las de sus socios no pueden cruzar esa vía marítima.
La situación ha disparado los precios del crudo. El 9 de marzo, el precio del barril experimentó una volatilidad histórica: superó los 100 dólares y rozó los 120 en las primeras horas de la jornada. Aunque luego los precios retrocedieron, la inestabilidad persiste.
Este lunes, los futuros del Brent volvieron a subir y superaron los 106 dólares por barril, aunque posteriormente retrocedieron hasta 103 dólares.
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